Les pilotes de chasse sécurisent l'espace aérien au-dessus de la République fédérale d'Allemagne et doivent être capables de contrôler leur avion en toute sécurité, même à une vitesse deux fois supérieure à celle du son et dans les situations les plus difficiles. Pour cela, ils doivent être physiquement aptes. Bien que les combinaisons pressurisées et les masques respiratoires apportent un soutien, des forces énormes allant jusqu'à 8 G affectent toujours les équipages des avions de chasse. L'outil du pilote est le F-4F Phantom. Développé par l'avionneur américain McDonnell Douglas au milieu des années cinquante, ce jet a été utilisé par la Luftwaffe allemande pendant quatre décennies. Au Jagdgeschwader 71 « Richthofen » à Wittmund, en Frise orientale, démarrent les 10 derniers appareils de ce type, avant qu'ils ne soient remplacés par l'Eurofighter moderne. L'auteur de SPIEGEL- TV WISSEN, Sascha Dünnebacke, se rend dans les coulisses de l'escadron de chasse et relève le défi d'un vol avec le F-4F Phantom.